Przedstawiam firmę, która powstała w 1977 r. Z biegiem lat, w miarę rosnącego doświadczenia w naprawach samochodów, zajęliśmy się przygotowaniem samochodów, a w szczególności silników do sportu i niejako przy okazji, w oparciu o zdobywane z każdym rokiem doświadczenie, wykonywanie modyfikacji silników w celu zwiększenia ich sprawności z zachowaniem niezmienionej trwałości silnika. Nie da się jednak ukryć, że podstawą naszej pracy jest: diagnostyka, obsługa i naprawa samochodów użytkowych.

Zajmujemy się naprawami silników ich regulacjami i modernizacją (modne od wielu lat określenie - tuning) diagnostyką elektroniki, naprawami oraz poprawianiem właściwości trakcyjnych samochodów użytkowych poprzez modernizację układów zawieszenia i układu hamulcowego czy skrzyń biegów i zupełnie "normalnymi" naprawami. Zajmujemy się także odbudową klasycznych samochodów doprowadzając je do stanu świetności porównywalnej z nowymi. To bardzo pracochłonna praca dająca jednak ogromną satysfakcję. Prace związane z odbudową samochodów dotyczą przede wszystkim ich podzespołów mechanicznych.

*  *  *

Trudno opisywać całą sportowa drogę na przestrzeni ponad 30 lat dlatego będę zamieszczać wyrywkowo wyniki sprzed kilku ostatnich lat dające świadectwo mej aktywności sportowej od zawsze traktowanej w kategorii zabawy a nie walki na śmierć i życie o wynik i honor. Od 1995 roku całkowicie poświęciłem się startom tylko w jednej konkurencji sportów samochodowych a mianowicie rallycrossowi bardzo bliskiemu mi ze względu na jego specyfikę polegającą na bezpośredniej walce "ramię w ramię" a właściwie błotnik w błotnik. Kontaktowy sport tego rodzaju wyzwala ogromne emocje i walka z okiełznaniem tych emocji, zapanowaniem nad sobą jest głównym celem tej zabawy i walki ze słabościami.

*  *  *

W sezonie sportowym 2005 Jacek Chojnacki zajął II miejsce w klasyfikacji generalnej klasy 2 Mistrzostw Polski zdobywając tytuł Wicemistrza Polski w rallycrossie a zwyciężył Szymon Koper z kompletem punktów - sportowe „dziecko” Jacka Chojnackiego.

W sezonie sportowym 2006 Jacek Chojnacki zajął IV miejsce w klasyfikacji generalnej klasy 2 Mistrzostw Polski w rallycrossie. Wyrównana stawka i tylko jeden punkt dzielący od miejsca na podium a w pierwszej dziewiątce sklasyfikowanych zawodników znalazło się 3 przedstawicieli CHMS.

W sezonie sportowym 2007 Jacek Chojnacki zajął III miejsce w klasyfikacji generalnej klasy 2 Mistrzostw Polski zdobywając tytuł II Wicemistrza Polski w rallycrossie. Zwyciężył Tomek Oleksiak również "sportowe dziecko" Jacka Chojnackiego.

W sezonie sportowym 2008 w ostatnich zawodach sezonu w dniu 12.10.2008 na torze w Toruniu Jacek Chojnacki zajął III miejsce w klasie 2, która od tego sezonu nazywa się Klasą Narodową ( National Cup ) W sezonie tym jedno zwycięstwo na torze w Sosnovej ( Czechy) oraz dwa trzecie miejsca na torze w Słomczynie oraz w Toruniu w końcowej klasyfikacji sezonu dały VI miejsce w klasyfikacji generalnej Klasy Narodowej - zdecydowanie najliczniejszej klasy w polskim rallycrossie. W sezonie tym ze względu na obowiązki wobec firmy oraz starty syna - też Jacka Chojnackiego, nie było możliwości wystartowania we wszystkich zawodach sezonu co miało niewątpliwy wpływ na miejsce w klasyfikacji końcowej sezonu. Nie mniej satysfakcję daje to, że w każdym starcie sezonu udało się znaleźć w pierwszej trójce na mecie.

Sezon sportowy 2009 - Widoczny poważny kryzys i w sporcie samochodowym, którego pierwsze sygnały były już widoczne w poprzednim roku. Spośród 7 planowanych rund wyścigowych ramach Mistrzostw Polski aż 5 odbędzie się na torach poza granicami kraju.

W dniach 04/05.2009 w Austrii na torze Horn/Fuglau odbyła się I Runda Mistrzostw Polski w Rallycrossie a Jacek Chojnacki zajął drugie miejsce Klasie Narodowej.

W dniach 13/14.06. 2009 na torze w Słomczynie odbyła się III Runda Mistrzostw Polski w Rallycrossie a Jacek Chojnacki zajął trzecie miejsce w Klasie Narodowej.

W dniu 20.06.2009 na torze Robocsi Ring na Węgrzech odbyła się IV Runda Mistrzostw Polski w Rallycrossie a Jacek Chojnacki zajął III miejsce w Klasie Narodowej. Najciekawsze jest to, że wyścig finałowy odbył się nieco przed północą przy sztucznym oświetleniu a wrażenia i przeżycia były nieprawdopodobne.

W dniach 05/06.09.2009 w Słomczynie odbyła się przedostatnia w sezonie sportowym 2009 Runda Mistrzostw Europy w Rallycrossie podczas której w towarzyskim charakterze wystąpiła czołówka zawodników Klasy Narodowej Mistrzostw Polski a Jacek Chojnacki zajął III miejsce w wyścigu finałowym.

Sezon sportowy 2010 - pogłębiający się kryzys w sportach samochodowych w Polsce i w Europie.

W sezonie 2010 podczas pierwszych zawodów Mistrzostw Polski w Rallycrossie na torze Sosnova w Czechach Jacek Chojnacki zajął III miejsce w Klasie Narodowej.

W dniach 21/22 sierpnia na torze Słomczyn odbyła się kolejna Runda Mistrzostw Polski w rallycrossie połączona z Rundą Mistrzostw Europy Strefy Centralnej a Jacek Chojnacki zajął I miejsce w Klasie Narodowej.

W ostatnich zawodach sezonu, które odbyły się w Austrii na torze Horn/Fuglau w dniach 9/10.10.2010 Jacek Chojnacki zajął 3 miejsce.

Wystartowanie w 3 spośród 5 Rund tego sezonu nie pozwoliło na zajęcie wyższego miejsca w klasyfikacji sezonu 2010 niż 4.

Sezon sportowy 2011 - zanosi się na to, że spośród planowanych 7 Rund Mistrzostw Polski w Rallycrossie tego sezonu, odbędą się zaledwie 4 lub być może 5 Rund. Poza tym prawdopodobnie wszystkie Rundy Mistrzostw Polski odbędą się poza granicami kraju.!!!

Podczas pierwszych zawodów sezonu w Sosnovej w Czechach, jakie odbyły się w dniach 10/11.04.2011 Jacek Chojnacki zajął I miejsce w Klasie Narodowej a jego kolejne "sportowe dziecko", pierwszy raz startujący w tych rozgrywkach, Paweł Wilczyński zajął w swym debiucie III miejsce.

Kolejne zawody w Austrii na torze w Melku, jakie odbyły się w dniach 16/17.04.20011. Jacek Chojnacki po efektownym "zahaczeniu" prawą stroną auta o szykanę na torze, stracił hamulce i wylądował na IV miejscu a Paweł Wilczyński kolejny raz wdrapał się na najniższy stopień podium zajmując III miejsce.

19.06.2011 w Słomczynie odbyły się kolejne zawody w ramach Mistrzostw Polski w Rallycrossie połączone z Mistrzostwami Europy CEZ. Jacek Chojnacki zajął III miejsce w finałowym wyścigu Klasy Narodowej.

Krótki sezon sportowy oraz starty w wybranych eliminacjach i skutek w postaci III miejsca Jacka Chojnackiego w klasyfikacji rocznej Dywizji National Puchar Polski Rallycross 2011 na Seicento 1,1. W klasyfikacji tej Paweł Wilczyński zajmując I miejsce nie mógł lepiej zakończyć swego debiutanckiego sezonu.

W sezonie sportowym 2012 na pewno kolejne wyzwanie w postaci startów w wyścigach  serii Maluch Trophy, po szesnastu sezonach rozbratu z "maluszkiem",  oraz starty w rallycrossie w National Cup (Klasa Narodowa)  jeśli te zawody dojdą do skutku.

Od 1979 r. do 2011 r. włącznie, zawodnicy startujący na sprzęcie przygotowanym w naszej firmie czy przy naszej pomocy zdobyli ogółem 110 tytułów Mistrza i Wicemistrza Polski we wszystkich kategoriach sportu samochodowego takich jak : rajdy szosowe, rajdy terenowe, wyścigi płaskie, wyścigi górskie, rallycross.

.*  *  *

Najważniejszą filozofią firmy przy konstrukcji silników wyczynowych było zapewnienie im trwałości i niezawodności, nawet kosztem nieco mniejszej mocy, ponieważ doświadczenie wykazuje, że ten zawodnik, który ukończył próbę sportową liczy się w klasyfikacji. Przygoda ze sportem samochodowym zaczęła się w 1977 roku od popularnych rajdów typu KJS oraz wyścigów i rajdów o Mistrzostwo Okręgu oraz Strefy. I tak Jacek Chojnacki od swojego pierwszego startu w Mistrzostwach Polski w wyścigach, rajdach i rallycrossie od 1979 roku do sezonu 2011 włącznie na 276 startów trzykrotnie nie osiągnął mety z powodu awarii silnika i siedmiokrotnie z powodu rozbicia samochodu oraz 220 razy stawał na podium dla zwycięzców.

Pierwszy historyczny sukces w Mistrzostwach Polski załoga Jacek Chojnacki i pilot Andrzej Jung zanotowała w 1980 r. w swoim pierwszym sezonie startów na tym szczeblu rozgrywek, zdobywając na Fiacie 126P tytuł Pierwszego Wicemistrza Polski w Grupie II czyli samochodem z bardzo daleko idącymi przeróbkami. Od tamtej pory do sezonu 2009 włącznie Jacek Chojnacki siedemnastokrotnie zdobywał tytuły mistrzowskie i wicemistrzowskie indywidualnie i 6 tytułów mistrzowskich w zespole klubowym. Jako ciekawostkę można dodać, że swoją przygodę ze sportem samochodowym Jacek Chojnacki zaczął w 29 roku życia a w wieku 31 lat zdobył swój pierwszy tytuł rangi Mistrzostw Polski. Wielką satysfakcję również dało wygranie w 1987 r. Pierwszego Wyścigu Lodowego w klasyfikacji generalnej na lodowym Torze Stegny w Warszawie na Fiacie 126P. Niestety - rodząca się tradycja ścigania się na lodzie umarła po dwóch latach.

Na przestrzeni tych lat na silnikach przygotowanych w naszej firmie startowali tacy zawodnicy jak:

• Robert Herba
• Paweł Przybylski
• Marek Sadowski
• Krzysztof Hołowczyc
• Wojtek Cołoszyński
• Marek Gieruszczak
• Krzysztof Winkowski
• Robert Kępka
• Wiesław Cygan
• Jacek Sikora
• Jacek Rathe
• Piotrek Świeboda
• Wojtek Musiał
• Tomek Oleksiak
• Szymon Koper
• Andrzej Koper
• i wielu innych.